トレッドチェンジャーＨＣ　高精度タイプ　（１０ｍｍ以下）

ステアリングブレをなくすハブリング付きホイールスペーサー 微妙なトレッドを変更する為に使用するのが薄タイプのトレッドチェンジャーです。お好みの「つらいち」を作りたい場合やビックキャリパーの装着にあたってキャリパーのホイールへの干渉を調整する為に製作されたフル削りだし高精度スペーサー。薄いスペーサーでは無理と言われたハブリング付きでステアリングブレ等を抑えます。また、梱包時に組み合わせになるスペーサーの精度を測定していますので２枚がばらついた精度になっていることはありません。こだわり派のあなたへはお奨めのアイテムです。 面精度と美しい仕上がりにこだわった高精度スペーサーです。材質には航空機にも使われているＡ２０１７材を使用 ハブリングでお客様のお車のセンターをピッタリ出します ハブリングは元来、汎用性も持たせたアルミホイールホイールに車種別のハブリングを装着してホイールと車体のセンターを出すためのリングです。ホイールスペーサーも同様にハブリングを装着することでより良いベストな装着が可能となります。ステアリング（ハンドル）ブレの原因の１つとしてホイールスペーサーにハブリングが装着されていないことが上げられます。当社製のホイールスペーサーには当社のスペーサー用に専用設計されたハブリングが付属となります。 豊富なハブリングラインナップ 厚さ １０ｍｍ ５ｍｍ ３ｍｍ ホール ４Ｈ.５Ｈ ４Ｈ.５Ｈ ４Ｈ.５Ｈ ＰＣＤ １００ｏｒ１１４.３ １００ｏｒ１１４.３ １００ｏｒ１１４.３ ボルトピッチ Ｍ１２ Ｐ１.２５ Ｐ１.５対応 Ｐ１.２５ Ｐ１.５対応 Ｐ１.２５ Ｐ１.５対応 ハブリング 車輌側 　　↓ ホイール側 φ５４−φ５４ φ５４−φ６５ φ５４−φ７３ φ５６−φ５６ φ５６−φ６５ φ５６−φ７３ φ５９．５−φ７３ φ６０−φ６０ φ６０−φ７３ φ６４−φ６４ φ６４−φ７３ φ６６−φ６６ φ６６−φ７３ φ６７−φ６７ φ６７−φ７３ φ７０−φ７３ φ５４−φ７３ φ５４−φ６５ φ５６−φ７３ φ５６−φ６５ φ５９．５−φ７３ φ６０−φ７３ φ６４−φ７３ φ６６−φ７３ φ６７−φ７３ φ７０−φ７３ φ５４−φ７３ φ５４−φ６５ φ５６−φ７３ φ５６−φ６５ φ５９．５−φ７３ φ６０−φ７３ φ６４−φ７３ φ６６−φ７３ φ６７−φ７３ φ７０−φ７３ ハブリング特注例 φ５４−φ５６ φ６０−φ６６ φ６０−φ６４ φ６４−φ６６ φ５４−φ５６ φ６０−φ６６ φ６０−φ６４ φ６４−φ６６ φ５４−φ５６ φ６０−φ６６ φ６０−φ６４ φ６４−φ６６ 価格 １３．４４０円 ９．４５０円 ８．４００円 材質：Ａ２０１７Ｓ　表面処理：アルマイト処理 装着は下記のような感じになります 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 スペーサー自体の真円も出ますので回転によるブレがありません。 必ずお読みください 重要注意事項と概要 ※１０ｍｍタイプの場合、一部車種によってはハブの突き出し量、形状に合わないものもございます。当社のハブリングはハブの突き出しがストレートで１０ｍｍまでの車輌であれば装着が可能です。車輌側をご確認ください。 ※φ５９.５はＦＣ３Ｓ一部マツダ車 ※φ７０はＳ２０００.ＮＳＸなどホンダ一部車種 ※トヨタは基本的にφ６０ハブ径ですが、ＪＺＳ130Ｇの車体ハブはφ６７となります ※５ｍｍ、３ｍｍタイプの場合、純正ハブの突き出し量が１０ｍｍある為に同径（φ６０−φ６０）のような同径組み合わせは出来ません。 ※価格は２枚１セットの価格です ※ハブリング単体の販売は１個２.５００円となります ※ハブリングのアルマイト色はご指定できませんので予めご了承ください。 ※スペーサーは５穴用、４穴用が設定ありで、ＰＣＤ１１４.３ｏｒ１００の兼用タイプとなります。（ボルトサイズがＭ１２以上の場合には穴を拡張するとご使用頂けます） ※取り付け前はワイヤーブラシ等で取り付け面のサビなどを落としてからご使用ください。ハブリングやスペーサーは高精度に作られていますので洗浄脱脂を行なわないと取り付け出来ない場合や、本来の性能が引き出せない場合があります。 ※本製品付属のハブリングは精度重視で製作している為に、一度装着してしまうと車輌ハブのサビ発生による固着、又は使用条件によって取り外す時にハブリングを破壊しないと取れない場合があります。例えば冬などにホイールを交換し、ハブリングを取り外す場合にはハブリングの買い替えも考慮した上お買い求めください。 ご注文の場合には「厚さ」と「車体側ハブサイズ」と「ホイール側ハブサイズ」をご指定ください。 夏・冬で...サーキットで...ホイールを頻繁に交換しハブリングをよく脱着するお客様へ 雪が多い地域にお住まいで夏、冬用でホイールを使い分けている方やサーキット走行などで頻繁にホイールを脱着する方は下記のようにハブリングを取り外しし易くする加工を別途で承ります。外し方は両サイドからマイナスドライバーを差し込んで頂きテコの原理で外す感じです。価格などはメールでお問い合わせ下さい。 イメージ図はこちらのｐｄｆでご覧頂けます

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ラインナップ

３ｍｍと５ｍｍ限定 ハブリングなし、超軽量タイプ 手裏剣スペーサー １５ｍｍ ２０ｍｍ ２６ｍｍ ３１ｍｍ 異径変換ハブリング 車種専用ホイールスペーサー