ＪＺＡ８０ブレーキ流用キット
 流用ブレーキキットとは...流用と言う言葉を辞書でひくと「定まっている使途をはずれて別の事に用いること」と説明されています。アフターパーツ業界で言うならばある車種のパーツを他の車種に移し使ってしまう意味で多く使われます。このＪＺＡ８０スープラの１７インチビックブレーキを他車種に移植するキットもトヨタ系流用の定番であり、トヨタ流用ブレーキ中、最も多くのブレーキパッドが存在、制動能力に関しては有名ブレーキキャリパーと引けお取らない性能を持っているキャリパーです。国内製ブレーキの流用の利点は、前途でも述べた通りブレーキパッドの豊富さ、又は、オーバーホールに伴うシール類の供給安定、もちろん価格の魅力が一番かと思います。当社では、流用に伴い専用ブラケットや特殊ナットを用いて他車種の取り付けを実現しております ＪＺＡ８０スープラキャリパーとスープラローター（φ３２４）「キャリパーは大きければ良い（ブレーキがよく効く）」みたいに思っている方も多くおられると思います。ある意味間違ってはいなのですが、本当の肝はブレーキローターの大きさと深く関係します。お問い合わせの１つとしてノーマルローターにスープラキャリパーだけ流用できないかと言う質問を頂くことがあります。実際にトヨタ流用のＪＺＸツアラー系を例にしてもノーマルローター径はφ２９４ですから、仮にスープラキャリパーは装着出来ても下記の左図のようにキャリパーはかなり外れたところに装着されてしまうのです。理由としてキャリパーにはナックルとの固定をする為に足が２本出ています。この足の長さが長い為にφ２９４ローターに装着することは物理的に不可となるの です。  キャリパーだけ大きくした場合  ローターも大きくした場合 ブレーキパッド面積を比較してみる左がＪＺＡ８０スープラのフロントブレーキパッドで、右がＵＣＦ３０セルシオのパッドです。面積的にはスープラの方が上です。これはリヤブレーキパッドでも同じことが言えます。但しブレーキパッドの面積が大きいから=制動距離と限らないのも事実です。  回転するものが止まる原理例えば回転する円盤を指で止めたい時に中心に近い方を押さえるより、一番外側を押さえた方が、ちょっとした力で回転を落とすところが出来ることはご理解されていると思います。この原理により、小さいローターにビックキャリパーを装着してもそれほどの効果は上がりません。大径ローターにビックキャリパーと言う組み合わせが制動に関して一番効果があるのです。極端な話、ノーマルキャリパーでもローター径を大型することでかなりの制動アップが出来ます。  ホイールのマッチングについて  ホイールのマッチングについてのお問い合わせを多く頂きます。インチ、Ｊ、オフセットでは装着出来るか合わせてみないと実際のところ不明なのです。例えば２０インチであってもホイールのデザインによってはスープラキャリパーを装着出来ない場合があります。既にホイールを替えられている方ならホイールのディスク面の内側からブレーキローターの面までが６５ｍｍくらいあるかご確認ください。６５ｍｍ以上あればほとんどが装着は可能かと思われますが、あくまでも寸法は目安なのでホイールディスクの形状などによっては干渉し取り付け出来ない場合があります。 車種別価格表  （業販可能）  フルキットラインナップフルキットとはキャリパー、ローター、ブレーキパッド、ショートパーツが一式になった取付に関するパーツが全部揃っているキットです。フロント・リヤ共に別売が可能、もちろんフロント・リヤが揃った１台分キットもございます。このキットをお買い上げ頂くと他に必要となるパーツはありません。また、業販も可能ですので最寄のＣＡＲＳＨＯＰさんでも取り寄せ可能です。 フルキット内容：キャリパー（スープラロゴのまま）×２ Ｌ・Ｒ ブレーキローター ×２ Ｌ・Ｒ スポーツブレーキパッド ×１セット シム・フィッティング×１セット ※車種によってブラケットや特殊パーツが既に組み込み済みとなります ※ブレーキホースは車体についているものの再使用となります ※前後の場合×２となります
※スリットローターをご希望の場合には、スープラφ３２４ローターへのスリット加工を行います。１本当たり１．２６０円となります。よって片面６本のスリットを入れると１５．１２０円となり、１台分ですと１５．１２０円×４枚で６０．４８０円となります。スリットローターはローターとパッドの間に発生するガス抜き等を目的として入れられているものです。近年ファッション志向でスリットを好む方が多くおられますがブレーキパッドとの相性などによってはブレーキジャダーなどの原因になる場合があります。予めご了承後ご注文頂きます様お願い申し上げます。  （業販可能） 取付ナットキットやキャリパーのみのアセッンブリ販売ラインナップリスト キャリパーやローター、ブレーキパッドなどを自分で用意できる方には取り付けに使用するキットのみの販売も行なっております。また、一部の車種においてはキャリパーに大幅な加工を施しブラケットが組み込みされたアッセンブリ品になります
詳しくは  こちらをご覧下さい注２：本キットはキャリパーに加工をしてブラケットが組み込んだアッセンブリ販売となります。キャリパーは加工をしてしまうので元のＪＺＡ８０用の戻すことは出来ません。また、カラーキャリパーは１個当たり１０．５００円のアップとなります。 注２：キャリパーをお持ちの場合で加工＆ブラケットのみを組み込んで欲しい場合は基本的にお断りしております。 ローターもパッドも不要だがカラーキャリパーだけで販売して欲しい 例えばＪＺＺ３０ソアラにＪＺＡ８０のブレーキを移植した場合、このキャリパーには「スープラ」のロゴが入っています。車はソアラなのに、スープラのロゴが嫌だ！という方はキャリパーに塗装を致します。当社の塗装は一度キャリパーを分解して、元の色を剥離し、塗装をしている上仕上げの焼付け塗装です。元々の色の上から塗装をしたタイプではありません。 ご要望の多い、カラーキャリパーのみの設定です（業販可能）
 ※本キットにはシム、フィッティングキットが付属します ※取付車種によって別途パーツが必要となります ※本製品は制動装置と言う製品の特性上、販売前に誓約書への署名、捺印が必要となります。ご希望の方は、お気軽にメール、お電話等でお問い合わせください。使用用途によっては販売をお断りする場合がございます。 |
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| レクサスキャリパー流用キット８０キャリパー流用キット特注ホイールスペーサー |
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